数量1000
产地深圳
承载功率80mbit/s
音箱类型专业音箱
主要用途落地式音箱
可售卖地全国
车站网络广播系统方案区域概况:
火车站是从事铁路客运、货运输业务和列车作业的处所。铁路运输部门的基层单位,为适应现代化车站的发展需要,改善车站环境,利用公共广播系统有效的进行车站管理、精神文明宣传、紧急情况处理等。同时针对车站客流大的特点,可以进行城市形象宣传、旅游及食宿介绍等。现有一中等城市火车站长年使用的模拟广播系统出现一些故障,可能由于线路老化,设备损坏严重,有时广播突然中断,影响了车站的公众形象,现随着车站网络信息化建设加快,需新建一套网络数字IP广播系统,尽早代替旧有的模拟广播系统,以多广播功能和好的广播性能服务于大众。
该车站面积约为60000平方米,长宽分别为300米和200米。车站分厅、候车室、售票厅、站前广场、候车站台、发货提货物流中心快餐厅、室等不同的功能区。售票厅为1500平米,候车室为1500平米,站前广场为2000平米,收发货场各2000平米,车站有3个站台,每个站台长300米,
车站网络广播系统方案需求:
根据车站对广播系统的功能实际要求,结合实地考察结果,考虑到以后的扩展的需要,我们公司对该广播系统分析如下:
1、公共广播功能
即根据实际广播需要,整个车站设计为网络IP广播系统,合理配备功放、音箱设备及设备,主控中心配备网络广播控制系统,通过网络与网络广播终端连接,实现广播语音定时或实时广播等。
2、广告播出功能
可针对不同的区进行商业或公益广告循环播放,达到城市宣传、精神文明宣传、企业介绍的效果。
3、自动播放功能
利用广播系统实现城市之声、城市简介、服务规范、注意事项、文明物语、背景音乐、广告等等常用音乐语言类节目的自动播放。根据实际需要,编排每天的自动播放列表,主控管理电脑实现自动开关机,默认执行该天的播放列表,进行顺序自动播放,达到无人职守功能。
4、火车自动报站
根据火车时刻表自动播报火车进出站信息。大量文明规定、安全规定、交通旅游信息、节日问候、背景音乐、欢迎词谢词等文本信息可以存放在电脑中或直接从互联网上获取,需要时从中选择排入播音任务表,系统便能按时自动播报。
5、分区功能
根据车站区域功能的不同,对整个车站进行分区管理(如候车室、售票厅、站前广场、候车站台、发货提货物流中心等),即可以实现对车站的整体播放,也可以实现对单个或多个区域组合进行播放。通过预先在电脑设置广播节目、广播区域、广播时间,电脑定时向预设区域广播,不同区域接收不同节目内容。
(1) 该功能又分为手动和自动两个部分,自动是利用主控管理系统实现车站常用音乐对单个区域、组合区域、以及车站整体进行自动播放。
(2) 手动是根据车站需要,可以随时手动控制对单个区域、组合区域、以及车站整体进行广播(如通知、讲话、找人等等)。
6、要求整体工程布线规范,系统设备选用合理,操作方便,符合信息化产品技术的发展需求,为智能广播系统的扩展预留接口。
高速公路IP网络公共广播系统设计:
根据高速公路的现况及高速管理处所提的要求,采用全数字IP广播系统,直接利用原有的高速网络,实现公路沿线数字IP网络广播系统的连接,只需一个网络端口。无须增加布线以及其它设备。
在高速公路主线上每隔2公里与摄像机同杆安装2条网络一体化室外音柱,在沿线每个收费站广场及匝道处安装2条40W室外音柱,在服务区安装4条40W室外音柱。在网络交换机端口不充裕时,收费站,服务器可采用IP网络前置放大器和功放组合来推送多个室外音箱。
数字IP广播系统在系统组成方面,主要有网络广播服务器、网络广播系统管理软件、网络广播终端、网络广播音柱、网络IP前置放大器、网络寻呼话筒、网络音频采集管理器、模拟话筒、DVD等模拟音源设备。 传输部分利用原有的IP网络和光纤网络即可。
应对突发事件:在需要广播发布信息时,可由经过授权的管理人员进行直接广播,使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组分区域播放:IP网络广播系统的每个网络广播终端因具有立的IP地址,各个网络广播终端均可以单接收服务器的数据,并按设置好的区域进行分组分区域播放。
语音实时采播(直播):IP网络广播系统的节目也可以实时采播,能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器,同时直播到的网络广播终端。
IP网络广播系统管理平台采用B/S架构,系统管理员可通过WEB页面上传、发布、管理资源,可授权限给子管理员,以WEB页面方式远程登录管理服务器IP地址管理维护后台。解决了管理员因安装管理软件和插件带来的麻烦。
网络公共广播系统管理平台采用LINUX操作系统,抗病毒能力强,安全漏洞少,系统安全可靠,担心病毒侵扰广播系统。硬件升级维护方便,只需U盘直接升级即可。
高速公路网络广播系统解决方案特点:
采用全数字广播系统,直接利用原有的高速VCR网络实现沿线数字广播系统的连接,无须增加布线以及连接设备。
公共广播系统建立在高速公路主线上每隔两公里与摄像机同杆安装2台号角喇叭,在沿线每个收费站广场和服务区分别设置2台号角喇叭。
在应用空间方面,融合于IP网络,另行布线,嵌入式的硬件终端设置立IP,也可跨网段连接,广播系统的使用空间随着IP网络的延伸而无限制,不受气象条件及视距的限制,情报覆盖面大,路上设施安装简单、灵活。
应对突发事件:在需要发布信息时,可由经过授权的管理人员进行直接的广播,使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组播放:网络调频广播系统的每个网络控制器因具有立的IP地址,各个网络控制器均可以单接收服务器的管理,并进行分组播放。
语音实时采播(直播):网络调频广播系统的节目也可以实时采播,能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器,同时转播到的区域控制器。
在系统功能方面,实时性强,能及时有效新道路交通信息,并可通过高速公路上设置的交通设施识别车辆号,针对其在行驶中的驾驶行为出现异常的车辆提供提醒和帮助。广播系统的运行平台是系统软件,通过控制网络上的音频流信号,轻松实现任意路段、同一时间内多任务的传送,因此应用功能和管理功能是开放的、灵活的,随时按需要进行设置,真正满足实际应用,并能不断扩展。
高速公路网络广播系统技术优势:
流数据前向纠错引擎SDFEC(Streaming Data Forward Error Correction):这是参考美国Electronic Visualization Laboratory的新研究成果,结合航标公司在IP网络多媒体数据传输领域的多年研发实践,具有自主知识产权的流媒体数据在IP网络传输的容错算法。这项技术的性在于不但彻底解决了传统TCP/RTP/RTCP等可靠传输协议需要反向信道传输ARQ数据以及传输冗余数据产生的严重延时,而且也解决了UDP等单向传输协议的数据可靠传输问题。因此,流数据据前向纠错引擎可以确保航标的每个网络音频产品都具有良好的网络可靠性以及对各种网络环境的适应性,在保证多媒体数据的完整性的基础上,大的减少了由于网络不稳定因素引起的数据传输延时。
功放数据自动检测技术PADAIM(Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode):这是由航标公司的功放全自动、全浮动替补技术。系统可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据,通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备,同时根据预设的替补规则进行设备实时替补。切底改变了传统繁复的功放设备的替补模式,因此PADAIM可以确保航标网络音频广播系统用简单的系统结构实现合理的全冗余。同时也可以确保系统设备之间的无缝切换。
高速路、隧道IP网络广播对讲系统解决方案
1、高速路、隧道IP网络广播对讲系统介绍
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统是我司根据现代高速公路管理中心对高速公路收费站、服务区等区域进行指挥、管理的需要设计的IP网络语音传输的综合解决方案。
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统,基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术,将通信发起方的音频信号数字化采样编码后,以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方,由接收端解码还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景,本系统实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼,并在发生紧急情况时(如火灾)能进行应急广播通知,空闲时能播放背景音乐等。
2、系统特点
●利用原有计算机网络,不重新布线,只需架设广播点内部音频线路,各点之间长达几百公里距离采用数字传输,实现远程广播;
●通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话;
●背景音乐定时分区自动播放,无人值守,系统设定自动开关广播点功放电源。
3、网络音频广播高速路广播系统主要应用功能
◆高速公路、隧道管理中心:实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
◆收费站:实现收费站之间或与管理中心的业务对讲,各收费站里的工作人员可以通过点播自己喜欢听的音乐节目等。
◆服务区:空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
◆求助点:遇到紧急情况时报警求助。
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